Honda EU 20 i Stromgenerator

Beschreibung

Der luftdichte Kraftstoffverschluss

Der Honda EU 20 i (mittlerweile ersetzt durch EU22 i)ist der große Bruder des Klassikers EU 10i. Er hat eine doppelt so hohe Leistung: 2000 Watt. Verbaut sind nicht mehr eine sondern zwei 230 Volt Steckdosen. Außerdem an Board ist eine Gleichstrom Steckdose z.B. zum laden eine Autobatterie. Allerdings ist das Gerät auch etwas schwerer und größer geworden und wiegt jetzt ca. 21 Kilogramm. Der Viertaktmotor läuft mit einer Inverter Technik die sich automatisch an die benötigte Leistung anpasst.

Der EU 20i, ist wie alle anderen Honda Stromerzeuger absolut zuverlässig und robust. Er hat 2 verschiedene Betriebsmodi, einen für Volllast und einen zum Kraftstoff sparen. Die Überlastanzeige oder Ölstandanzeige leuchtet wenn es ein Problem gibt. Besonders gut durchdacht ist auch der Benzinverschluss, dieser lässt sich nämlich luftdicht abschließen, was dazu führt dass keine Benzindämpfe entweichen.

Honda EU 20 i starten und in Betrieb nehmen

Beim Start des Gerätes muss zunächst der Kraftstoffverschluss auf „ON“ gestellt werden. Stellen Sie sicher dass genügend Kraftstoff vorhanden ist und achten Sie darauf dass noch keine Geräte am Generator angeschlossen sind. Gestartet wird immer ohne Last. Stellen Sie den Choke (an der rechten oberen Seite des Gerätes) nach rechts bzw. auf den dicken Pfeil. Gestartet wird der Stromerzeuger per Seilzug. 1-2 mal kräftig ziehen und schon müsste der Motor anspringen. Danach wird der Choke wieder langsam in die linke Ausgangsposition gebracht. Erst danach können Stromverbraucher an das Gerät angeschlossen werden.